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급속한 진화 신에너지 차량(NEV) 더 긴 주행 거리, 더 빠른 충전, 더 높은 성능에 대한 요구로 인해 시장은 전기 구동계의 모든 구성 요소에 엄청난 압력을 가하고 있습니다. 다음과 같이 중요하면서도 근본적으로 어려운 부분은 거의 없습니다. 새로운 에너지 자동차 모터 바인딩 와이어 - 견인 모터의 고정자 권선을 생성하는 데 사용되는 특수 자석 와이어에 대한 기술 용어. 이 와이어는 모터의 핵심으로, 대량의 전류를 전달하고 이를 차량을 움직이는 토크로 변환하는 역할을 합니다.


NEV 드라이브트레인의 성능 필수 요소

기존 산업용 모터와 달리 NEV의 구동 모터는 상충되는 요구 사항의 균형을 맞춰야 합니다.

  1. 높은 전력 밀도: 무게와 설치 공간을 최소화하려면 NEV 모터는 최소한의 부피로 최대의 출력을 제공해야 합니다. 이를 위해서는 높은 전류 흐름을 처리할 수 있는 촘촘하게 포장된 권선과 재료가 필요합니다.

  2. 고전압 내구성: 최신 EV 아키텍처는 다음과 같은 방향으로 마이그레이션되고 있습니다. 800V 시스템 더 빠른 충전을 가능하게 하려면 더 높은 값을 사용하세요. 권선 절연체는 이러한 높은 작동 전압과 가혹한 환경 조건을 안정적으로 견뎌야 합니다. 부분방전(PD) 고주파 인버터에 의해 발생되는 응력.

  3. 열 관리: 효율성 손실은 열로 변환됩니다. 모터가 더욱 소형화됨에 따라 바인딩 와이어는 뛰어난 성능을 갖추어야 합니다. 열 안정성 모터의 냉각 시스템으로의 효율적인 열 전달을 촉진합니다.

디자인 새로운 에너지 자동차 모터 바인딩 와이어 기하학과 단열이라는 두 가지 중요한 발전을 통해 이러한 문제를 직접적으로 해결합니다.


원형에서 직사각형으로: 형상 최적화

전통적인 원형 단면에서 직사각형 또는 평면 와이어 단면적은 NEV 모터 권선 기술에서 가장 눈에 띄는 변화입니다.

  • 구리 충전 극대화: 둥근 와이어는 슬롯에 감으면 상당한 공극이 남습니다. 그러나 직사각형 와이어는 훨씬 더 높은 허용 범위를 허용합니다. "슬롯 채우기 비율" - 전도성 재료로 채워진 고정자 슬롯의 비율. 이러한 증가(종종 원형 와이어의 경우 약 45%에서 직사각형의 경우 70% 이상으로) 전체 전기 저항이 크게 낮아집니다( ) 결과적으로 효율성과 전력 출력이 향상됩니다.

  • 헤어핀 기술: 편평한 철사는 수시로 미리 형성됩니다 "머리핀" 모양을 고정자 슬롯에 삽입한 다음 끝 부분을 용접합니다. 플랫 와이어의 기하학적 구조로 인해 가능해진 이 프로세스는 대량 생산 NEV 모터에 필요한 고도로 자동화되고 컴팩트한 권선을 용이하게 합니다.

  • 향상된 열 전달: 직사각형 와이어의 평평한 표면은 인접한 와이어와 강철 고정자 코어 사이의 접촉 면적을 최대화합니다. 금속은 원형 와이어에 의해 생성된 공극보다 열을 훨씬 더 잘 전도하므로 이러한 기하학적 구조는 모터의 성능을 크게 향상시킵니다. 방열 능력 , 더 시원하게 작동하고 더 오랫동안 최대 전력을 유지할 수 있습니다.


φ1.3 6 spindles 250D polyester aramid binding wire

절연 쉴드: 전기적 스트레스로부터 보호

구리 코어를 둘러싸는 얇은 비전도성 층이 내구성의 핵심입니다. 새로운 에너지 자동차 모터 바인딩 와이어 . 그 재료는 거의 불가능한 작업을 수행해야 합니다. 구리 충전을 최대화할 수 있을 만큼 얇아야 하며 극심한 전기, 열 및 기계적 응력을 견딜 수 있을 만큼 견고해야 합니다.

  • 유전체 강도: 다음과 같은 폴리머를 활용하는 고급 단열 코팅 폴리에스테르이미드(PEI) , 폴리아미드이미드(PAI) 또는 다음과 같은 특수 공압출 폴리에테르에테르케톤(PEEK) , 고전압 하에서 전기적 파괴에 저항하는 탁월한 능력으로 인해 선택되었습니다.

  • 항 PD 특성: 전자 컨트롤러의 높은 스위칭 속도는 가파른 전압 펄스를 생성하여 표준 에나멜을 부식시키는 국부적인 전기 방전으로 이어집니다. NEV 등급 바인딩 와이어는 다음과 같이 설계된 코팅을 특징으로 합니다. 부분방전(PD) resistant , 모터의 긴 수명 동안 절연 무결성을 보장합니다.

  • 기계적 완전성: 권선 공정, 특히 헤어핀 코일 생성과 관련된 굽힘은 절연체에 높은 응력을 가합니다. 와이어 코팅은 매우 높아야 합니다. 유연하고 단단히 접착 구리가 노출되어 단락이 발생할 수 있는 균열을 방지하기 위해 도체에 연결하십시오.

본질적으로, 지속적인 혁신은 새로운 에너지 자동차 모터 바인딩 와이어 —고순도 구리, 최적화된 플랫 와이어 형상, 탄력 있는 폴리머 절연을 결합하는 것은 모든 현대 전기 자동차의 성능과 수명을 뒷받침하는 눈에 보이지 않지만 중요한 엔지니어링 업적입니다.